De vlinderklep was voorheen gepositioneerd als lekklep en werd alleen gebruikt als klepplaat.
Pas in 1950 werd synthetisch rubber daadwerkelijk gebruikt en werd synthetisch rubber op de zitting van de vlinderklep aangebracht, en maakte de vlinderklep als afsluitklep zijn debuut.
Classificatie vlinderkleppen:
Vlinderkleppen worden geclassificeerd op basis van structuur, leidingaansluiting, plaat, etc.
Middenschijf vlinderklep:
Een structuur waarbij het zittingoppervlak aan de buitenkant van de klepflap zich op hetzelfde oppervlak bevindt als het midden van de klepsteel.
Het binnenste omtreksoppervlak van het kleplichaam is ingebed in de structuur van de rubberen zittingring. Dit is de klep die wordt weergegeven door de zogenaamde middenvormige vlinderklep met rubberen plaat. Door het samendrukken van rubber wordt de elastische afstotende kracht van de vlinderklep en het zittingoppervlak effectief benut, zodat een goede zittingafdichting mogelijk is.
Excentrische vlinderklep:
Het rotatiecentrum (steel) van de schijf bevindt zich in het midden van de klepdiameter en de basis van de schijf is een excentrische structuur. De zittingring is hetzelfde als de enkele excentrische vorm en heeft goede afdichtingsprestaties.
Tri-excentrische vlinderklep:
Het is een structuur waarin dubbele excentriciteit wordt toegevoegd en het kegelcentrum van de vlinderplaat schuin staat ten opzichte van het midden van de klepdiameter van de gelegenheid.
De drievoudige excentriciteit raakt de plaatvormige metalen zittingring niet wanneer de vlinderplaat wordt geopend en gesloten, en alleen de vlinderplaat oefent een drukkracht uit op de zittingring als afsluiter wanneer deze volledig gesloten is.
Wafer vlinderklep:
De wafer-vlinderklep maakt gebruik van tapbouten om de klep tussen de twee pijpflenzen te verbinden. Er zijn twee soorten uitsteeksels: het volledige noktype en het onvolledige noktype.
Deze afsluiters kunnen door ons worden verwerktSpeciale ventielmachine.
Posttijd: 01 juli 2021