De vlinderklep was voorheen gepositioneerd als lekklep en werd alleen gebruikt als klepplaat.
Pas in 1950 werd er daadwerkelijk gebruik gemaakt van synthetisch rubber en werd synthetisch rubber aangebracht op de zittingring van de vlinderklep, en de vlinderklep als afsluitklep deed zijn intrede.
Classificatie van vlinderkleppen:
Vlinderkleppen worden ingedeeld naar constructie, leidingaansluiting, plaat, etc.
Middenschijf vlinderklep:
Een structuur waarbij het zittingoppervlak aan de buitenkant van de klepklep op hetzelfde oppervlak ligt als het midden van de klepsteel.
Het binnenste perifere oppervlak van het kleplichaam is ingebed in de structuur van de rubberen zittingring.Dit is de klep die wordt vertegenwoordigd door de zogenaamde centrumvormige vlinderklep met rubberen plaat.Door de compressie van rubber wordt de elastische afstotende kracht van de vlinderklep en het zittingoppervlak effectief benut, zodat een goede afdichting van de zitting mogelijk is.
Excentrische vlinderklep:
Het rotatiecentrum (steel) van de schijf bevindt zich in het midden van de klepdiameter en de basis van de schijf is een excentrische structuur.De zittingring is hetzelfde als de enkele excentrische vorm en heeft een goede afdichting.
Tri-excentrische vlinderklep:
Het is een structuur waarin dubbele excentriciteit wordt toegevoegd, en het kegelcentrum van de vlinderplaat helt vanaf het midden van de klepdiameter van de gelegenheid.
De drievoudige excentriciteit raakt de plaatvormige metalen zittingring niet wanneer de vlinderplaat wordt geopend en gesloten, en alleen de vlinderplaat oefent een drukkracht uit op de zittingring als afsluiter wanneer deze volledig gesloten is.
Wafer vlinderklep:
De wafer-vlinderklep gebruikt tapeinden om de klep tussen de twee pijpflenzen te verbinden.Er zijn twee soorten uitsteeksels, het volledige noktype en het onvolledige noktype.
Deze kleppen kunnen door ons worden bewerktSpeciale klepmachine.
Posttijd: 01-jul-2021